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Les années se suivent et se ressemblent. A tout le moins en ce qui concerne l’aéroport de Saint-Barthélemy. Ainsi, le bilan de l’activité aéroportuaire montre un niveau de fréquentation élevé lors des quatre premiers mois de l’année 2026. Toutefois, il laisse apparaître une stabilité par rapport aux chiffres de l’année précédente.
Fin avril, 109.213 passagers avaient été comptabilisés. Ce qui représente une légère hausse de 2,15% par rapport à 2025. Si la fréquentation en janvier a subi un infime fléchissement par rapport à l’année dernière (- 1,72% avec 26.341 passagers), les mois de février (+ 1,28% avec 25.590 voyageurs), de mars (+ 6,09% avec 30.805 passagers) et d’avril (+ 2,59% avec 26.112 voyageurs) s’affichent à la hausse.
En moyenne, 27.306 voyageurs ont transité chaque mois par l’aéroport de Saint-Barth. Une fréquentation moyenne qui se répartie de la manière suivante lors des quatre premiers mois de 2026 : 12.966 arrivées pour 14.340 départs. Le jour de « pointe » le plus élevé a été enregistré le 21 mars avec 1.496 voyageurs et 346 mouvements d’avions.
Par ailleurs, la moyenne cumulée du fret transporté s’élève à 21,2 tonnes par mois. Pour le moment, le record de cette première partie d’année sur une journée date du 19 février avec plus de 3,4 tonnes de fret.
La Winair en tête mais en baisse
Pour ce qui concerne les compagnies aériennes, la Winair (Windward Islands Airways International) demeure très largement en tête en matière de transport de passagers. Toutefois, comme expliqué dans la précédente édition du JSB (n°1664) et à l’exception d’une activité stable en mars, une diminution significative de la clientèle par rapport à 2025 est observée depuis le début de l’année. - 8,40% en janvier avec 11.215 passagers, - 11,21 % en février (10.989 passagers) et -12,63% (10.554 passagers) en avril. Une baisse de fréquentation liée à plusieurs facteurs, dont un mécontentement croissant de la clientèle vis-à-vis de services dégradés.
Fréquentation en hausse pour Commuter et Executive
Quatre compagnies occupent les positions suivantes du « classement ». Tradewind Aviation LHC est solidement accrochée en deuxième position avec une moyenne de 5.284 passagers lors des quatre premiers mois de l’année. Une moyenne stable par rapport à 2025, malgré une forte baisse de fréquentation en mars (- 9,93%).
A l’inverse, Saint-Barth Commuter comme Saint-Barth Executive voient leur nombre de clients grimper en flèche. La première compagnie enregistre une moyenne de 4.282 passagers depuis le début de l’année. Avec des hausses élevées par rapport à 2025 : +22,55% en janvier, +24,59% en février, +27,55% en mars et +33,88% en avril. Même constat pour Saint-Barth Executive avec une moyenne mensuelle de 2.163 passagers et des hausses impressionnantes comparées à 2025 : +31,60% en moyenne.
Si la compagnie SXM Airways transporte moins de passagers (1.825 en moyenne chaque mois), elle en a attiré bien plus qu’en 2025. Au point de voir ses chiffres littéralement « exploser » : +18,17% en janvier, +108,61% en février, +74,34% en mars et +169,24% en avril ! Une hausse qui peut sans nul doute être mise en parallèle avec la baisse de fréquentation enregistrée par la Winair.
Juliana, connexion privilégiée
Le plus grand nombre de connexions avec Saint-Barthélemy se fait par l’aéroport Princess Juliana de Sint Maarten. En moyenne, le trafic concerne 17.025 passagers lors des quatre premiers mois de l’année. L’aéroport de San Juan à Porto Rico occupe la deuxième position avec une moyenne de 5077 voyageurs. Suivent les aéroports du Raizet de Pointe-à-Pitre, en Guadeloupe, et de Grand Case à Saint-Martin. Avec une moyenne respective de 1.996 et 1.547 passagers par mois. Viennent ensuite, avec un trafic nettement moindre, C.J. Lloyd à Anguilla, C.E. King à Saint-Thomas, Golden Rock à Saint-Kitts et d’autres plus petits aéroports.
