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La compétition s’annonce une fois encore des plus relevée. Pour la 18e édition de la Cata Cup, qui doit avoir lieu du 18 au 22 novembre, l’association organisatrice St.Barth Multihulls annonce la participation de 44 équipages. Les inscriptions sont d’ores et déjà closes. Enfin, presque, comme l’explique Elodie Ghezzi, coordinatrice de l’événement. « Les équipages locaux et d’autres de la Caraïbe peuvent encore s’inscrire, précise-t-elle. Les conteneurs qui acheminent les bateaux depuis le Sud, le Nord et l’ouest sont pleins. Mais pour quelqu’un qui viendrait des Etats-Unis, par exemple, il reste encore de la place. Pour les locaux, comme les bateaux sont déjà à Saint-Barth, ils ont encore le temps de s’inscrire. »
L’élite mondiale
Pour cette 18e édition, l’organisation espère approcher la cinquantaine d’équipages. « C’est un peu moins que l’an dernier, mais le coût financier devient de plus en plus important et ce n’est pas simple pour les concurrents », souligne Elodie Ghezzi. Néanmoins, le plateau sportif sera tout aussi relevé que les années passées.
Tout d’abord parce que la Saint-Barth Cata Cup s’est imposée au fil des ans comme une référence mondiale dans l’univers des F18, les petits catamarans sur lesquels naviguent tous les concurrents. Il s’agit désormais d’un rendez-vous incontournable pour les meilleurs équipages internationaux. Tous savent qu’une semaine de régates intenses les attend chaque année sur les eaux de Saint-Barth. Et pour les skippers locaux et de la Caraïbe qui ne font pas partie du gratin mondial de la discipline, la Cata cup est une occasion unique de se frotter aux spécialistes de la discipline.
Comme l’an dernier, deux équipages de Saint-Barth sont d’ores et déjà attendus sur la ligne de départ. Ils seront composés de Jonah et Fenosoa Raveloson ainsi que de Christophe Maxor et Antonin Sciou. D’autres pourraient s’ajouter à la liste dans les prochaines semaines.
Compétition et convivialité
Parmi les coureurs, le tandem tenant du titre (Le Belge Henri Demesmaeker et le Suédois Rasmus Rosengren) sera de la partie. Il devra affronter des concurrents venus d’Argentine, de Suisse, d’Allemagne, des Etats-Unis, d’Angleterre, de Hollande, de Belgique, de Suède ou encore de France. « On aura une belle flotte », se félicite Elodie Ghezzi.
Si la compétition en mer est le point central de l’événement, les festivités à terre sont aussi l’une des raisons du succès de la manifestation. Pour cette édition, l’association St.Barth Multihulls enregistre un nouveau partenariat avec l’hôtel Le Christopher. Pour les traditionnelles soirées d’après course, c’est le Gypsea Beach Club qui accueillera les festivités. « On prévoit des animations pour chaque soirée avec des thèmes locaux, indique Elodie Ghezzi. Nous aurons une soirée caribéenne, une soirée blanche, une beach party… » Le tout en musique, bien entendu.
Par ailleurs, les organisateurs de la Cata Cup n’oublient pas les jeunes marins de l’île puisque, comme chaque année, des sorties en mer avec les navigateurs en herbe de l’école de voile seront proposées le temps d’un après-midi.
A la fois internationale et locale, la Saint-Barth Cata Cup entend maintenir son cap d’excellence, mêlant haute compétitivité, convivialité et art de vivre.
