Seize des dix-sept bateaux en course ont franchi la ligne d’arrivée et sont amarrés depuis ce vendredi 9 mai au quai du général de Gaulle, à Gustavia. Charlotte Yven et Hugo Dhalenne ont remporté la victoire sur Skipper Macif, suivis de Romain Bouillard et Irina Gracheva sur Décrochons la lune et, bien entendu, de Cindy Brin et Thomas André sur Cap StBarth. Mais il reste encore un navire en mer : Women Engineering Society sur lequel Ellie Driver et Oliver Hill s’efforcent de gagner Saint-Barthélemy. Selon la direction de la course, l’équipage devrait franchir la ligne d’arrivée aux alentours de minuit, ce vendredi. Ils seront les derniers de cette édition 2025 à en terminer avec la transatlantique entre Concarneau et Saint-Barth. Avec tout le mérite qui revient à celles et ceux qui n’abandonnent pas, malgré les difficultés et les déceptions. Il faut espérer qu’un peu de public sera présent pour applaudir Ellie et Oliver lorsqu’ils accosteront. Au moins bénéficieront-ils des animations du Village d’arrivée pour ne pas poser pied à terre en la seule présence des équipes du comité de course.
A partir de 17h30, ce vendredi, comme tous les jours, le bar du Village s’ouvrira au public. A cette même heure, une conférence sur le tri à la maison se tiendra sur le stand de Paprec Energies. A 18 heures, l’atelier intitulé « l’arbre des promesses vertes » sera proposé aux enfants avec VIP Kids.
Enfin, à 21 heures, Groove Karaïbe investira la scène pour un concert. Jusqu’à l’arrivée du dernier équipage qui, espérons-le pour les courageux Ellie Driver et Oliver Hill, n’aura pas lieu dans un triste anonymat nocturne.
